بدأت  مجالس ادارات  كل من الشركة القابضة للنقل البحرى والبرى والشركة القابضة للصناعات المعدنية فى اعداد الاوراق  والاجراءات اللازمة لتنفيذ  نقل تبعة الشركة الهندسية للسيارات من القابضة للنقل الى القابضة المعدنية ، وكان المهندس مصطفى مدبولى رئيس مجلس الوزراء قد وافق على خطاب  هشام توفيق وزير قطاع  الاعمال بنقل  تبعية الشركة الهندسية للسيارات من القابضة للنقل الى القابضة المعدنية .

وعلمت الوفد ان زيارة توفيق الاخيرة الى مقر شركتى النصر للسيارات والهندسية للسيارات كان من ضمن برنامج العمل خلالها مناقشة اجراءات تنفيذ  النقل بين القابضتين. واشار مصدر مسئول بوزارة قطاع الاعمال العام الى ان  الموافقة على الاقتراح يعقبها العرض على مجالس الادارة فى الشركتين وعقد جمعية عمومية واتخاذ القرار النهائى خلالها.

ومن جانبه اكد اللواء محمد يوسف رئيس مجلس ادارة الشركة القابضة للنقل البحرى والبرى ان القرار جيد جدا وانه يهدف الى تحقيق مصلحة الشركات ومن ثم القطاع كله واضاف ان توجه الوزارة السابقة  بتجميع شركات إنتاج مغذيات السيارات من كل من القابضة للصناعات المعدنية والقابضة للصناعات الكيماوية تحت لواء الشركة القابضة للنقل  البحرى والبرى  لم يكن جيدا خاصة وان اغلب شركات  القابضة للنقل  شركات خدمية لا صناعية وان الامر ليس فى جمع الشركات وتبعيتها لمن ولكن الامر فى اين المصلحة ، واذا كانت القابضة المعدنية تحت تبعيتها النصر للسيارات وهى شركة صناعية والهندسية للسيارات تشضارك النصر للسيارات فى المكان والمرافق من خطوط الصرف الصحى والمياه وفان الاولى ان تؤول تبعية الهندسية للسيارات الى القابضة المعدنية يضاف الى ذلك ان الهندسية تنتج لوارى وجرارات وعربات نقل والنصر للسيارات معنيه بانتاج سيارات الركوب وبالتالى فان التكامل بينهما امر سهل ومن قبل كانتا شركة واحدة قبل قرار الفصل .

 واشار اللواء محمد يوسف الى ان القابضة للنقل يعنيها المصلحة العامة بالطبع كما اننا مستمرون فى  المحاور التى بدأناها من قبل فيما يتعلق بالاتفاق مع شركة رادا المجرية لتصنيع المحاور" الاكسات" فى الهندسية للسياراتلتصديرها حيث يعتزم الجانب المجرى نقل خط انتاج الى الهندسية للسيارات كذلك تنفيذ مصنع الجنوط من المجر ايضا وقطعنا فى هذا الامر شوط كبير على ان يتم التمويل من بنكالاستثمار والتصنيع بالمجر ، واكد يوسف ان الصناعات المغذية للسيارات من اهم الصناعات التى يجب الاهتمام بها  وهناك اكثر من 100 صناعة مغذية يمكن ان يتم ادخالها الى الشركتين فى المستقبل خاصة انه اصبح حتميا ضرورة البحث عن شريك من القطاع الخاص فى قطاع السيارات والصناعات المغذية. واكد اللواء محمد يوسف ان قرار نقل تبعية الهندسية للسيارات الى القابضة المعدنية  قدج يتعبه قرار دمج بين الهندسية والنصر او لا يحدث هذا والامر متروك لما  تراه الوزارة والشركات .


© 2017 جميع الحقوق محفوظة لغرفة الصناعات الهندسية

الغرفة منشأة بالقرار الجمهوري رقم 453 لعام 1958 وهي واحدة من 20 غرفة صناعية أعضاء اتحاد الصناعات المصرية و تضم حوالى4000 عضوا , بموجب قرار الإنشاء فهي تغطي قطاع الصناعات الهندسية في مصر من خلال 10 شُعب .

أحدث الشركات المضافة

إتصل بنا

البريد الإلكتروني: info@ceiegypt.org

التليفون: 25774334 - 25774112

الفاكس: 25770889 - 25753214

العنوان: 1195 كورنيش النيل بجوار هيئة الكتاب - الرقـــم البريـدي 11511 ص ب 261 القاهرة